Voor het eerst rijden we een parkeergarage in. Hm, da's nieuw. Grotendeels weggesleten pijlen op de grond, her en der pijlen aan pilaren, veel donkere hoeken en mensen die van diverse kanten kunnen komen aanlopen. En vlak achter me een wagen waarvan de bestuurder vindt dat ik vlotter moet doorrijden. Humphry laat me deze garage verkennen omdat er een CBR-examinator is die de leerling altijd hierheen stuurt. Deze examinator rijdt tevens als coureur op het circuit van Zandvoort. Curieus... groter contrast dan tussen de racebaan en de kortzichtige spelonken van de parkeergarage is moeilijk.
Het laatste kwartier rijd ik wat aan de wilde kant, vindt Humphry. Klopt, ik zie het maar het lukt me niet er veel aan te doen. Moe, op de verkeerde details geconcentreerd. Na het oprijden van een snelweg kijk ik veel te druk en te lang over mijn schouder terwijl ik de achteruitkijkspiegel ongebruikt laat. Een eind verderop is een benzinepomp en Humphry laat me daar achterlangs rijden. Hij legt uit dat dit een plek is waar een examinator me een tweede kans kan geven als hij vond dat ik de snelweg de eerste keer niet netjes opreed. Je gaat over het parkeerterrein achter het pompstation en meteen door, de snelweg weer op. Tijdens het examen is het zaak te beseffen waarom de examinator zo'n opdracht geeft. Doe je het nogmaals verkeerd, dan zak je.
Ik moet goed uitgerust aan de lessen beginnen, de verkeersregels dringend gaan leren, en beter letten op borden met maximum snelheid want te vaak zit ik me af te vragen of we eigenlijk al buiten de bebouwde kom zijn en welke snelheid ik mag rijden.